Strona główna › Pytania TKO.04 › Pytanie 236
TKO.04 · pytanie #236
Zgodnie z fragmentem Instrukcji Id2 maksymalna odległość w świetle pomiędzy elementami wypełnienia poręczy od strony krawędzi przęsła dla chodników użytku publicznego wynosi <br><br> <table><tr><td colspan="2">Fragment Instrukcji Id2</td></tr><tr><td colspan="2">Oddział 1.2.4. Chodniki służbowe</td></tr><tr><td>1.</td><td>Przęsła mostów i wiaduktów muszą być wyposażone w chodniki służbowe o szerokości w świetle nie mniejszej niż 0,75 m, chyba że ukształtowanie konstrukcji powoduje iż pieszy ruch służbowy nie koliduje ze ścianą budowli.</td></tr><tr><td>1a.</td><td>Na nowych lub modernizowanych mostach i wiaduktach o długości większej niż 15 m powinny być wydzielone obustronne chodniki o szerokości nie mniejszej niż 0,75 m.</td></tr><tr><td>2.</td><td>Wszystkie chodniki służbowe muszą być zaopatrzone od strony krawędzi przęsła w poręcze o wysokości nie mniejszej niż 1,10 m, chyba że sama konstrukcja przęsła stanowi dostateczne zabezpieczenie Rozstaw elementów wypełnienia poręczy nie może być większy niż 0,30 m.</td></tr><tr><td colspan="2">Oddział 1.2.5 Chodniki użytku publicznego</td></tr><tr><td>1.</td><td>Szerokość chodników użytku publicznego usytuowanych na mostach i wiaduktach, mierzona w świetle poręczy, nie może być mniejsza niż 1,50 m.</td></tr><tr><td>2.</td><td>Chodniki użytku publicznego muszą być zaopatrzone w: 1) poręcz od strony toru - wysokości nie mniejszej niż 1,50 m i odległości w świetle pomiędzy elementami wypełnienia nie większej niż 0,15 m; 2) poręcz od strony krawędzi przęsła - wysokości nie mniejszej niż 1,10 m i odległości w świetle pomiędzy elementami wypełnienia nie większej niż 0,15 m.</td></tr></table>
- A15 cm
- B150 cm
- C30 cm
- D110 cm
Poprawna odpowiedź: A. 15 cm
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Odpowiedź 15 cm jest prawidłowa, ponieważ zgodnie z fragmentem Instrukcji Id2, w sekcji dotyczącej chodników użytku publicznego, maksymalna odległość w świetle pomiędzy elementami wypełnienia poręczy nie może przekraczać 0,15 m. Oznacza to, że każdy projekt związany z budową lub modernizacją chodników musi uwzględniać tę wartość, aby zapewnić odpowiednie bezpieczeństwo użytkowników. W praktyce oznacza to, że projektanci muszą starannie planować rozmieszczenie elementów wypełnienia poręczy, aby nie tylko spełniać normy prawne, ale także minimalizować ryzyko wypadków, które mogą zdarzyć się w wyniku nieodpowiednio zaprojektowanych poręczy. Zastosowanie takich standardów jest kluczowe w kontekście bezpieczeństwa publicznego, zwłaszcza w miejscach o dużym natężeniu ruchu, gdzie nieodpowiednie wymiary mogą prowadzić do poważnych incydentów. Zrozumienie tego aspektu jest niezbędne dla każdej osoby zajmującej się projektowaniem infrastruktury.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.