Do pojazdów uniwersalnych używanych do transportu na budowie należy zaliczyć

Samochód skrzyniowy to klasyka jeśli chodzi o transport na budowie — uniwersalność to jego największa zaleta. Taki pojazd można wykorzystać praktycznie do wszystkiego: przewiezie palety z bloczkami, cement, narzędzia, stal zbrojeniową, a nawet różnego rodzaju odpady budowlane. Skrzynia ładunkowa daje dużą elastyczność – można ją załadować i rozładować w bardzo różny sposób, zależnie od potrzeb. Samochody skrzyniowe są najczęściej spotykane na budowie, bo po prostu radzą sobie z naprawdę wieloma zadaniami, nie są wyspecjalizowane, jak cementowozy czy pompo-gruszki. Zalicza się je do pojazdów uniwersalnych właśnie dlatego, że nie są przystosowane do jednego typu materiału czy czynności, tylko są bardzo wszechstronne – taka ciężarówka skrzyniowa może być nawet podstawą pod zabudowy specjalistyczne, jeśli zajdzie taka potrzeba. Praktyka pokazuje, że na większości budów to właśnie skrzyniowe jeżdżą w te i z powrotem, zaopatrując plac w to, co akurat trzeba. W standardach branżowych (np. normy PN-EN) jasno wskazuje się, że pojazdy do przewozu materiałów sypkich, paletowych, elementów prefabrykowanych, które nie wymagają wyspecjalizowanej zabudowy, to właśnie samochody skrzyniowe. Moim zdaniem, jak ktoś chce ogarniać logistykę na budowie, to bez takiego pojazdu ani rusz.