W celu regulacji obrotów szeregowych silników trakcyjnych prądu stałego w trakcie jazdy bez obciążenia wykorzystuje się

Bocznikowanie uzwojenia wzbudzenia stojana w szeregowych silnikach trakcyjnych prądu stałego jest kluczowym sposobem regulacji prędkości obrotowej, szczególnie przy jeździe bezoporowej. Proces ten polega na równoległym połączeniu dodatkowego opornika z uzwojeniem wzbudzenia, co pozwala na zwiększenie przepływu prądu wzbudzenia, w wyniku czego silnik osiąga wyższą prędkość obrotową. W praktyce zastosowanie bocznikowania pozwala na elastyczną i efektywną kontrolę momentu obrotowego oraz prędkości, co jest niezbędne w zastosowaniach trakcyjnych, gdzie zmiany obciążenia mogą być znaczne. Technika ta jest szeroko stosowana w branży kolejowej, gdzie wymagana jest duża precyzja w regulacji prędkości, zwłaszcza w przypadku lokomotyw i tramwajów. Warto również zauważyć, że bocznikowanie uzwojenia wzbudzenia wpisuje się w standardy zarządzania energią w systemach trakcyjnych, co przyczynia się do zwiększenia efektywności energetycznej i redukcji zużycia energii elektrycznej. Dobre praktyki w tej dziedzinie sugerują regularne przeglądy i konserwację układów wzbudzenia, aby zapewnić ich niezawodność i efektywność działania.