Przyrządem pomiarowym przedstawionym na rysunku jest

To faktycznie pirometr – i to całkiem popularny model wśród osób zajmujących się techniką czy utrzymaniem ruchu. Pirometr to przyrząd służący do bezkontaktowego pomiaru temperatury powierzchni, wykorzystujący zasadę pomiaru promieniowania podczerwonego emitowanego przez obiekty. W praktyce taki sprzęt jest nieoceniony tam, gdzie nie można albo nie powinno się dotykać badanego elementu – czy to ze względu na wysoką temperaturę, czy bezpieczeństwo. Typowe zastosowania? Kontrola silników trakcyjnych, łożysk, skrzyń biegów, inspekcja instalacji elektrycznych, a nawet sprawdzanie nagrzewania się elementów układów szynowych. Moim zdaniem, bez pirometru w narzędziowni trudno sobie wyobrazić szybkie i bezpieczne wykrycie przegrzewających się elementów, zanim dojdzie do poważniejszej awarii – a to podstawa w dobrych praktykach utrzymania ruchu. Co ciekawe, niektóre normy branżowe wręcz zalecają korzystanie z pirometrów przy rutynowych przeglądach, bo pozwalają wykrywać tzw. ukryte usterki. Z mojego doświadczenia: do diagnostyki pojazdów szynowych czy instalacji przemysłowych taki sprzęt po prostu się sprawdza – szybki odczyt, brak kontaktu, pewność, że nie poparzymy się albo nie uszkodzimy czujnika. Warto też dodać, że profesjonalne pirometry pozwalają na pomiar z różnych odległości i mają funkcje zapisu pomiarów, co ułatwia prowadzenie dokumentacji technicznej.