Której z wymienionych służb nie zapewnia zarządzający lotniskiem?

No i właśnie – Inspekcja Transportu Drogowego to nie jest służba, którą zapewnia zarządzający lotniskiem. Z mojego doświadczenia wynika, że często myli się ją z innymi formacjami, bo sama nazwa brzmi dość ogólnie i sugeruje jakiś związek z bezpieczeństwem ruchu, ale ona jest niezależna od struktur lotniskowych. Inspekcja Transportu Drogowego to centralny organ państwowy, który odpowiada za nadzór nad transportem drogowym w Polsce, głównie w zakresie przewozu drogowego, kontroli pojazdów, tachografów czy przewozu materiałów niebezpiecznych. Ich działania odbywają się na drogach publicznych, a nie na terenie lotnisk, i nie podlegają zarządzającemu portem lotniczym. Co ciekawe, zarządzający lotniskiem zgodnie z przepisami prawa lotniczego oraz standardami ICAO (np. Załącznik 14 ICAO) ma obowiązek zapewnić funkcjonowanie służb takich jak Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza, Straż Ochrony Lotniska oraz Służba Dyżurnych Operacyjnych Portu Lotniczego. Te formacje są ściśle powiązane z bezpieczeństwem lotniczym, reagują na różne sytuacje awaryjne i dbają o bezpieczeństwo na terenie lotniska. Zarządzający nie ma wpływu na działania Inspekcji Transportu Drogowego, która współpracuje jedynie w wyjątkowych sytuacjach, np. podczas dużych imprez czy transportów ponadgabarytowych obsługiwanych przez lotnisko, ale nawet wtedy działa na własnych zasadach. Takie rozgraniczenie kompetencji jest według mnie bardzo praktyczne, bo pozwala na efektywne zarządzanie infrastrukturą i bezpieczeństwem na różnych poziomach.