Zgodnie z treścią w "Przepisach klasyfikacji i budowy statków morskich" PRS szerokość statku B określa się jako

Poprawna odpowiedź wskazuje, że szerokość statku B mierzona jest pomiędzy zewnętrznymi krawędziami wręgów, co jest zgodne z definicjami ustalonymi w "Przepisach klasyfikacji i budowy statków morskich" PRS. Pojęcie to odzwierciedla rzeczywistą konstrukcję statku, gdzie wręgi pełnią kluczową rolę w jego sztywności i wydolności strukturalnej. Pomiar szerokości w tym miejscu jest istotny z perspektywy obliczeń stabilności oraz wytrzymałości kadłuba. Na przykład, podczas projektowania statku stosuje się rygorystyczne normy dotyczące szerokości, aby zapewnić odpowiednią wyporność oraz zdolność do manewrowania w różnych warunkach morskich. Ustalanie szerokości na poziomie wręgów pozwala również na późniejsze obliczenia dotyczące stateczności, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa operacji morskich. Zrozumienie tej definicji jest niezbędne w praktyce inżynieryjnej, a jej znajomość wspiera również procesy certyfikacji statków przez odpowiednie instytucje klasyfikacyjne.