Zgodnie z przepisami Towarzystw Klasyfikacyjnych minimalna długość L wstawki w poszyciu remontowanego statku wynosi

Minimalna długość wstawki w poszyciu remontowanego statku wynosi 300 mm, co jest zgodne z normami określonymi przez Towarzystwa Klasyfikacyjne. Ta wartość została przyjęta jako standard z kilku powodów. Po pierwsze, długość ta zapewnia odpowiednią wytrzymałość mechaniczną i stabilność strukturalną statku po przeprowadzonej naprawie. Krótsze wstawki, takie jak 200 mm czy 50 mm, mogą nie spełniać wymogów dotyczących nośności i mogą prowadzić do osłabienia struktury kadłuba, co jest niebezpieczne, zwłaszcza w trudnych warunkach morskich. Na przykład, w przypadku statków handlowych, które muszą regularnie poruszać się w obszarach o dużych falach, wytrzymałość poszycia jest kluczowa. Odpowiednia długość wstawki pozwala również na lepsze rozłożenie obciążeń w obrębie kadłuba, co jest niezbędne, aby zapobiec pojawianiu się pęknięć czy innych uszkodzeń. Przy projektowaniu i realizacji remontów statków, kluczowe jest przestrzeganie tych wytycznych, aby zapewnić nie tylko bezpieczeństwo, ale także zgodność z międzynarodowymi standardami branżowymi.