Z zamieszczonego fragmentu DTR silnika okrętowego wynika, że wartość graniczna temperatury wody chłodzącej tłoki, która uruchomi proces automatycznej redukcji obrotów silnika, wynosi<br><br> <table><thead><tr><th colspan="10">Dokumentacja techniczno-ruchowa silnika okrętowego(fragment)</th></tr><tr><td colspan="3"></td><th colspan="3">Alarm</th><th colspan="2">Redukcja obrotów</th><th rowspan="1">Wyłączeniaautomatyczne</th></tr><tr><th colspan="3" rowspan="2">Miejsce pomiaru</th><th>Ciśnieniebar</th><th colspan="2">Temperatura°C</th><th>Ciśnieniebar</th><th>Temperatura°C</th><th>Ciśnieniebar</th></tr><tr><th>min</th><th>min</th><th>max</th><th>min</th><th>max</th><th>min</th></tr></thead><tbody><tr><td rowspan="10">WODA ŚWIEŻA</td><td rowspan="2">Woda chłodzeniacylindrów</td><td>WLOT</td><td>3,0</td><td>65</td><td></td><td>2,5</td><td></td><td>2</td></tr><tr><td>WYLOT</td><td></td><td></td><td>90</td><td></td><td>95</td><td></td></tr><tr><td rowspan="2">Woda chłodzącaturbodoł.</td><td>WLOT</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>WYLOT</td><td></td><td></td><td>85</td><td></td><td>90</td><td></td></tr><tr><td rowspan="2">Woda chłodzącawtryskiwaczepaliwa</td><td>WLOT</td><td>2,5</td><td>70</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>WYLOT</td><td></td><td></td><td>90</td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td rowspan="2">Woda chłodzącatłoki</td><td>WLOT</td><td>3,5</td><td>50</td><td></td><td>3</td><td></td><td>2,5</td></tr><tr><td>WYLOT</td><td></td><td></td><td>80</td><td></td><td>85</td><td></td></tr><tr><td rowspan="2">Woda chłodzącapowietrzedoładowujące</td><td>WLOT</td><td></td><td>25</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>WYLOT</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr></tbody></table>

• A85°C
• B90°C
• C95°C
• D80°C