Sygnał nadany dzwonkami alarmowymi oznaczający alarm opuszczenia statku oznaczono cyfrą

Prawidłowo, sygnał nr 4 oznacza alarm opuszczenia statku, czyli tzw. sygnał generalnego alarmu. Na statkach handlowych, według Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu (SOLAS), alarm ten jest nadawany poprzez serię siedmiu krótkich dźwięków, a następnie jeden długi – dokładnie taki, jak pokazano na ilustracji czwartego sygnału. Ten układ jest uniwersalny i rozpoznawalny na całym świecie, dzięki czemu nie ma wątpliwości co do powagi sytuacji. W praktyce, kiedy usłyszysz ten sygnał – bez względu na to, czy jesteś na promie, statku towarowym czy pasażerskim – natychmiast przerywasz wszelkie czynności i kierujesz się do wyznaczonych miejsc zbiórki (mustering stations). Niezależnie od znajomości języka, każdy członek załogi oraz pasażer rozpozna ten alarm i będzie wiedzieć, co ma robić. Moim zdaniem takie ujednolicenie procedur to ogromna zaleta żeglugi morskiej. Warto pamiętać, że regularne ćwiczenia alarmowe, przeprowadzane zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi i wymaganiami SOLAS, są kluczowe dla bezpieczeństwa – zarówno kadry, jak i pasażerów. System dźwiękowy alarmowy to jedno z tych rozwiązań, bez których nie wyobrażam sobie nowoczesnego statku.