Na rysunku przedstawiono wklejkę z Wiadomości Żeglarskich Admiralicji Brytyjskiej (Admiralty Notices to Mariners), która zawiera informację o znaku

Znak specjalny, o którym mowa w tym pytaniu, to taki, który nie należy do żadnej z podstawowych kategorii znaków nawigacyjnych (jak znaki boczne, bezpiecznej wody czy odosobnionego niebezpieczeństwa), tylko informuje na przykład o strefach zakazanych, torach regatowych, rezerwatach, miejscach cumowania, czy innych obszarach wymagających szczególnej uwagi. W praktyce taki znak często ma żółty kolor i może posiadać żółte światło (tutaj: Fl.Y.5s, czyli światło żółte błyskowe w okresie 5 sekund). Na mapach i wkładkach Admiralicji Brytyjskiej znaki specjalne zawsze są wyraźnie oznaczane, a doświadczony nawigator od razu zwróci uwagę na kolorystykę i charakterystykę światła. Moim zdaniem rozpoznanie znaku specjalnego to ważna umiejętność, bo pozwala unikać nieporozumień na wodzie i respektować lokalne regulacje. W codziennej pracy na morzu taki znak może oznaczać nawet rejon ćwiczeń wojskowych czy obszar ochrony środowiska, więc warto mieć nawyk dokładnego sprawdzania, co oznacza dany znak. To jest zgodne z wytycznymi IALA i międzynarodowymi standardami oznakowania nawigacyjnego. Taka praktyka naprawdę się przydaje, bo niestety znaki specjalne bywają ignorowane przez mniej doświadczonych sterników, a potem są z tego niepotrzebne kłopoty.