Jeśli znak nawigacyjny jest w rzeczywistym namiarze NR = 105º oraz kurs statku wynosi KR = 015º, to

Znak nawigacyjny umieszczony w namiarze rzeczywistym NR = 105º, w porównaniu do kursu rzeczywistego statku KR = 015º, oznacza, że statku zmierza z kierunku 015º do kierunku 105º. Aby określić, po której stronie statku znajdował się znak, musimy obliczyć różnicę między tymi dwoma kątami. W tym przypadku różnica wynosi 90º, co oznacza, że znak nawigacyjny znajduje się dokładnie na prawym trawersie statku. W praktyce oznacza to, że jeżeli obserwujemy znaki nawigacyjne z mostku, powinniśmy skupić naszą uwagę na prawą stronę, aby zidentyfikować znaki, które mogą wskazywać na niebezpieczeństwa, czy też bezpieczne przejścia. Wysoka znajomość takich sytuacji jest kluczowa w nawigacji morskiej i zgodna z międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa morskiego, które podkreślają znaczenie precyzyjnej nawigacji w celu unikania kolizji i zapewnienia bezpieczeństwa na wodach. Dlatego też, poprawne rozumienie pozycji znaków nawigacyjnych jest niezbędne dla każdego żeglarza.