Statek wpływający do portu w regionie B systemu oznakowania nawigacyjnego – IALA powinien mijać prawą burtą

W regionie B systemu oznakowania IALA, który obejmuje np. Amerykę Północną, Amerykę Południową, część Azji i Afryki oraz Australię, obowiązuje zasada "czerwony na prawo wchodząc do portu". Oznacza to, że statek wpływający do portu powinien mieć po prawej burcie pławę czerwoną, która zwykle jest zakończona czerwoną figurą w kształcie stożka (tzw. stożek szczytowy skierowany ku górze). W praktyce nawigacyjnej to bardzo istotne, bo pozwala uniknąć wejścia na mieliznę czy inną przeszkodę podwodną – te pławy wyznaczają bezpieczny tor wodny. Moim zdaniem, najwięcej zamieszania pojawia się wtedy, gdy ktoś zna tylko system IALA A (gdzie kolory są odwrotne) – dlatego zawsze warto przed rejsem sprawdzić, w jakim regionie się znajdujemy. Co ciekawe, system IALA został wprowadzony po to, żeby ujednolicić oznakowanie nawigacyjne na świecie i zwiększyć bezpieczeństwo żeglugi, bo wcześniej było z tym sporo problemów. Praktycznie, na przykład podchodząc do portu w Miami czy Sydney, zawsze kieruj się zasadą: czerwona pława z czerwonym stożkiem na prawej burcie. Dobrą praktyką jest też obserwowanie znaków nocą – takie pławy mogą świecić czerwonym światłem, co dodatkowo potwierdza kierunek wejścia. W codziennej pracy marynarza, rozpoznanie tej zasady bywa kluczowe, zwłaszcza przy gorszej pogodzie czy słabej widoczności.