Trzy następujące po sobie dźwięki: jeden długi i dwa krótkie, nadawane gwizdkiem w warunkach ograniczonej widzialności, w odstępach nie większych niż dwie minuty, oznaczają statek

Trzy następujące po sobie dźwięki gwizdka – jeden długi i dwa krótkie – to sygnał dźwiękowy, który zgodnie z Międzynarodowymi Przepisami o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu (tzw. COLREGS), dokładnie określa statek zajęty połowem w warunkach ograniczonej widzialności. To nie jest przypadek, tylko przemyślany system ostrzegania innych jednostek, szczególnie kiedy widzialność jest ograniczona przez mgłę, deszcz czy śnieg. Chodzi o to, aby inni wiedzieli, że ten statek może mieć ograniczoną manewrowość – sieci czy inne narzędzia połowowe bardzo utrudniają szybkie zmiany kursu albo prędkości. W praktyce takie sygnały można usłyszeć na Bałtyku podczas mgły, gdy kutry rybackie pracują i nie są w stanie szybko reagować na inne jednostki. Z mojego doświadczenia wynika, że wielu młodszych marynarzy myli ten sygnał z ogólnym sygnałem statku w drodze, ale to są zupełnie inne rzeczy. Warto zapamiętać ten układ dźwięków, bo sygnały akustyczne w warunkach ograniczonej widzialności są jednym z kluczowych elementów bezpieczeństwa na wodzie. To nie jest tylko teoria – na morzu te niuanse sygnalizacji ratują życie i sprzęt. Warto też wiedzieć, że sygnały te muszą być nadawane w odstępach nie większych niż 2 minuty, co pozwala regularnie informować otoczenie o swojej pozycji i charakterze pracy statku. Moim zdaniem, znajomość tych przepisów powinna być podstawą dla każdego, kto planuje pracować na wodzie.