Zastosowując metodę trójkąta drogowego, przy pasywnym uwzględnieniu prądu w graficznym obliczaniu trasy statku na mapie, wektor drogi prądu

Poprawna odpowiedź to 'wyprowadza się z końca wektora drogi po wodzie', ponieważ w metodzie trójkąta drogowego, wektor drogi prądu jest reprezentowany jako wektor dodany do wektora drogi statku. W praktyce oznacza to, że prąd wpływa na rzeczywistą trasę, którą statek pokona, i dlatego jego wektor powinien być wyprowadzany z końca wektora drogi, który jest obliczany na podstawie kursu statku na wodzie. Wektor drogi po wodzie obrazuje rzeczywistą trasę, którą statek planuje, a następnie do tego dodaje się wektor prądu, by uzyskać końcowy wektor drogi. Przykładem zastosowania tej metody jest nawigacja na wodach, gdzie znane są dane dotyczące kierunku i prędkości prądu. Dobrą praktyką w nawigacji morskiej jest regularne aktualizowanie odniesienia do prądu, co zwiększa precyzję nawigacji, a zastosowanie trójkąta drogowego jest powszechnie uznawane w branży morskiej.