Statek rybacki, poławiający na łowisku w bliskim sąsiedztwie innych poławiających statków, podniósł przedstawiony na rysunku sygnał. Sygnał ten oznacza, że statek

To jest bardzo charakterystyczny sygnał w żegludze – flaga sygnałowa litery „U” (Uniform) w kodzie międzynarodowym. Według przepisów MPDM (Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu), a konkretnie Załącznika I i II do tych przepisów, taki sygnał oznacza, że statek rybacki ma zaczepione sieci o przeszkodę. Jest to mega ważna informacja dla innych jednostek, bo w praktyce oznacza, że rybak nie może swobodnie manewrować i raczej nie będzie mógł szybko ustąpić drogi. Moim zdaniem, bardzo dobrze, że na morzu istnieją jednoznaczne sposoby komunikacji wizualnej – sytuacja z zaczepioną siecią potrafi być naprawdę niebezpieczna i lepiej, żeby każdy w pobliżu wiedział, z czym ma do czynienia. W sytuacji, gdy taki sygnał jest podniesiony, inne statki powinny zachować szczególną ostrożność i omijać jednostkę rybacką w bezpiecznej odległości, najlepiej z dala od miejsca, gdzie mogą być rozciągnięte sieci. To typowy przykład zastosowania wiedzy praktycznej z nawigacji – nie chodzi tylko o znajomość flag, ale o rozumienie, co one oznaczają w realnych warunkach na morzu. Często spotykam się z tym, że osoby świeżo po kursie żeglarstwa nie pamiętają tych sygnałów, a to właśnie takie detale mogą uratować komuś sprzęt albo nawet życie.