Na ilustracji przedstawiającej główną tablicę rozdzielczą zespołu prądotwórczego siłowni okrętowej cyfrą 1 oznaczono przełącznik

Prawidłowa odpowiedź to grzanie uzwojeń stojana prądnicy, bo ten przełącznik jest kluczowy dla eksploatacji maszyny w realnych warunkach okrętowych. Często w literaturze branżowej (jak chociażby instrukcje eksploatacji generatorów stosowanych w energetyce okrętowej) zaleca się, by przed uruchomieniem dużej prądnicy – szczególnie w środowisku wilgotnym czy morskim – wygrzewać uzwojenia stojana. To przeciwdziała kondensacji pary wodnej i zapobiega ewentualnym zwarciom albo przebiciom izolacji, które mogą się zdarzyć, jeśli prądnicę uruchomimy z wilgotnym uzwojeniem. Z mojego doświadczenia wynika, że na okrętach ten proces to absolutny standard, a brak takiej procedury często prowadzi do awarii, które z pozoru wydają się niegroźne, a potem kosztują masę nerwów i pieniędzy. Praktycznie – przed wejściem generatora do sieci, wygrzewanie (najczęściej podgrzewaczami elektrycznymi, sterowanymi właśnie z tablicy rozdzielczej) powinno być zawsze włączane na określony czas, zgodnie z zaleceniami producenta. Prosta rzecz, ale często pomijana przez mniej doświadczonych operatorów. W normalnej eksploatacji taki przełącznik jest oznaczony na głównych tablicach i powinien być dobrze widoczny, tak jak pokazano na ilustracji. Grzanie uzwojeń to dobra praktyka nie tylko na morzu, ale w ogóle w energetyce, bo znacząco wydłuża żywotność izolacji.