Jak należy zrehabilitować warstwę podbudowy o grubości 20 cm, stworzoną z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, gdy jej poprzeczne nierówności przewyższają wartości dopuszczalne?

Odpowiedź polegająca na spulchnieniu warstwy podbudowy do głębokości co najmniej 10 cm, wyrównaniu jej i ponownym zagęszczeniu jest prawidłowa, ponieważ odpowiada na problem nierówności poprzecznych. Spulchnienie materiału pozwala na dokładniejsze wyrównanie, eliminując w ten sposób pułapki powietrzne oraz zapewniając lepsze połączenie cząstek kruszywa. Po spulchnieniu, uzyskana warstwa powinna być wyrównana, co jest kluczowe dla zapewnienia równomierności podłoża. Następnie, proces zagęszczenia jest niezbędny, aby przywrócić odpowiednią nośność, co jest zgodne z normą PN-EN 13285, która mówi o wymaganiach dotyczących warstw podbudowy. Praktycznym przykładem zastosowania tej metody jest sytuacja, w której po intensywnych opadach deszczu na drodze pojawiły się nierówności. Spulchnienie całej powierzchni, wyrównanie oraz zagęszczenie przywróciłyby parametry użytkowe drogi, unikając dalszych uszkodzeń i poprawiając komfort jazdy.