Strona główna › Pytania BUD.13 › Pytanie 1164
BUD.13 · pytanie #1164
Zgodnie z danymi zawartymi w przedstawionej tabeli na odcinku 1 km drogi równość poprzeczną warstwy należy sprawdzić co najmniej <br><br> <table><tr><th colspan="3">Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarówwykonanej nawierzchni z mieszanki SMA</th></tr><tr><th>Lp.</th><th>Wyszczególnienie badań</th><th>Minimalna częstotliwość badań i pomiarów</th></tr><tr><td>1</td><td>Szerokość warstwy</td><td>2 razy na odcinku drogi o długości 1 km</td></tr><tr><td>2</td><td>Równość podłużna warstwy</td><td>każdy pas ruchu planografem lub łatą co 10 m</td></tr><tr><td>3</td><td>Równość poprzeczna warstwy</td><td>nie rzadziej niż co 5 m</td></tr><tr><td>4</td><td>Spadki poprzeczne warstwy</td><td>10 razy na odcinku drogi o długości 1 km</td></tr><tr><td>5</td><td>Rzędne wysokościowe warstwy</td><td rowspan="2">Pomiar rzędnych niwelacji podłużnej i poprzecznej oraz usytuowania osi według dokumentacji budowy</td></tr><tr><td>6</td><td>Ukształtowanie osi w planie</td></tr><tr><td>7</td><td>Grubość warstwy</td><td>2 próbki z każdego pasa o powierzchni do 3000 m2</td></tr></table>
- A200 razy.
- B100 razy.
- C10 razy.
- D20 razy.
Poprawna odpowiedź: A. 200 razy.
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Poprawna odpowiedź wynika z analizy metodyki pomiarów równości poprzecznej warstwy na odcinku drogi. W przypadku badania równości poprzecznej, kluczowym elementem jest określenie częstotliwości pomiarów na danym odcinku. W tym przypadku, długość odcinka wynosi 1 km, co przekłada się na 1000 metrów. Jeżeli przyjmiemy standardową odległość pomiędzy pomiarami równości poprzecznej na poziomie 5 metrów, to liczba wymaganych pomiarów oblicza się jako 1000 m / 5 m = 200 pomiarów. Z perspektywy standardów branżowych, takie podejście zapewnia dużą precyzję i dokładność w wykonaniu badań, co jest istotne dla utrzymania wysokiej jakości infrastruktury drogowej. Regularne i odpowiednio częste kontrole równości poprzecznej wpływają na bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz długość eksploatacji nawierzchni drogowych. Takie praktyki są zgodne z wytycznymi krajowych i międzynarodowych norm dotyczących budowy i utrzymania dróg, co podkreśla ich znaczenie w procesie inżynieryjnym.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.