Który beton należy zastosować do wykonania warstwy ścieralnej konstrukcji nawierzchni drogowej sztywnej?

Beton cementowy to zdecydowanie właściwy materiał na warstwę ścieralną w konstrukcji nawierzchni sztywnej. Ta warstwa musi być nie tylko bardzo wytrzymała na ściskanie, ale też odporna na ścieranie, warunki atmosferyczne, mróz, sól czy nawet obciążenia dynamiczne od ruchu ciężkich pojazdów. Beton cementowy – w praktyce najczęściej klasy minimum C30/37 – zapewnia odpowiednią jakość i trwałość, czego wymaga się w przepisach takich jak WT-2 czy normie PN-EN 13877-1. Ma gładką, szczelną strukturę, dobrze wiąże się z pozostałymi warstwami i, co ważne, umożliwia precyzyjne wykończenie powierzchni (np. szczotkowanie, rowkowanie), które poprawiają właściwości przeciwpoślizgowe. Moim zdaniem na budowie dróg nie ma miejsca na kompromisy w tej warstwie – jeśli warstwa ścieralna by była wykonana z innego betonu, to bardzo szybko pojawią się spękania albo wyboje. Nawierzchnie betonowe są wymagające podczas budowy, jednak ich ogromna trwałość i znacznie dłuższa żywotność, niż nawierzchni asfaltowych, wynagradza większy nakład pracy. Stosowanie betonu cementowego do tej warstwy to po prostu standardowa, sprawdzona praktyka w branży drogowej na całym świecie.