Strona główna › Pytania ELE.01 › Pytanie 889
ELE.01 · pytanie #889
W trójfazowym silniku asynchronicznym klatkowym, w którym wyprowadzone są na tabliczkę zaciskową końcówki U1, U2, V1, V2, W1, W2 uzwojeń stojana, pomiary rezystancji izolacji należy wykonać między zaciskami
- AU1 i V1, U1 i W1, V1 i W1 po uprzednim zwarciu końcówek U2, V2, W2.
- BU1 i V1, U1 i W1, V1 i W1 oraz między U1, V1, W1 a korpusem silnika.
- CU1 i U2, V1 i V2, W1 i W2 oraz między U2, V2, W2 a korpusem silnika.
- DU2 i V2, U2 i W2, V2 i W2 po uprzednim zwarciu końcówek U1, V1, W1.
Poprawna odpowiedź: B. U1 i V1, U1 i W1, V1 i W1 oraz między U1, V1, W1 a korpusem silnika.
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Prawidłowa odpowiedź wskazuje na pomiar rezystancji izolacji między zaciskami U1, V1, U1, W1 oraz V1, W1, a także między tymi zaciskami a korpusem silnika. Jest to zgodne z zaleceniami dotyczącymi pomiarów izolacji w silnikach asynchronicznych, które powinny być przeprowadzane w celu zapewnienia ich bezpieczeństwa i niezawodności. Pomiary te mają na celu wykrycie ewentualnych uszkodzeń izolacji, które mogą prowadzić do zwarć lub innych awarii. Standardy branżowe, takie jak IEC 60034-1, podkreślają znaczenie regularnych kontroli stanu izolacji w silnikach elektrycznych. Przykładem zastosowania tej wiedzy może być rutynowa konserwacja silników w zakładach produkcyjnych, gdzie monitorowanie stanu izolacji jest kluczowe dla minimalizacji ryzyka awarii sprzętu oraz zapewnienia ciągłości produkcji. Dobrą praktyką jest wykonywanie pomiarów przed uruchomieniem silnika oraz w trakcie przeglądów okresowych, co pozwala na wczesne wykrywanie problemów i podejmowanie odpowiednich działań prewencyjnych.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.