W tabeli zamieszczono wyniki kontrolnych pomiarów rezystancji uzwojeń stojana silnika trójfazowego połączonego w trójkąt, wykonanych podczas jego konserwacji. Jakie uszkodzenie występuje w uzwojeniach tego silnika? <br><br> <table><tr><th>Rezystancja uzwojeń stojana między zaciskami</th><th>Wartość w Ω</th></tr><tr><td>U1 – V1</td><td>7,5</td></tr><tr><td>V1 – W1</td><td>7,6</td></tr><tr><td>W1 – U1</td><td>15,1</td></tr></table>

Dobra odpowiedź wskazuje na przerwę w uzwojeniu W1 - W2. O czym to świadczy? Przede wszystkim, jeżeli spojrzymy na wartości rezystancji, to widzimy, że rezystancja między zaciskami W1 i U1 wynosi 15,1 Ω, co jest znacznie większe niż pozostałe pomiary, które wynoszą około 7,5 Ω. To sugeruje, że uzwojenie między W1 i W2 jest uszkodzone i nie przewodzi prądu prawidłowo. W praktyce, przerwa w uzwojeniu może prowadzić do nierównomiernej pracy silnika, zwiększonego zużycia energii oraz potencjalnego przegrzewania się. Standardy branżowe wskazują, że regularne pomiary i konserwacja uzwojeń stojana są kluczowe, aby utrzymać silnik w dobrym stanie. W przypadku stwierdzenia takich nieprawidłowości zaleca się natychmiastową naprawę, aby uniknąć dalszych uszkodzeń lub awarii. Wiedza o tym, jak interpretować wyniki pomiarów rezystancji, jest niezwykle przydatna dla techników, którzy zajmują się serwisowaniem maszyn elektrycznych.