Na rysunku przedstawiono schemat układu pomiarowego w obwodzie sterowania silnika zasilanego napięciem 230/400 V o częstotliwości 50 Hz. Po naciśnięciu przycisku S3 stycznik K2 oraz silnik (który powinien zostać załączony przez styki główne stycznika K2) nie działają. Wskazania woltomierzy: V1: U=0 V; V2: U=230 V; V3: U=0 V oznaczają uszkodzenie:

• Acewki stycznika K2
• Bprzycisku S3
• Cstyków pomocniczych K2
• Dstyków pomocniczych K1