Na którym rysunku przedstawiono łożysko wzdłużne?

To jest właśnie łożysko wzdłużne, które widzisz na rysunku trzecim. Łożyska wzdłużne – zwane też oporowymi – są zaprojektowane głównie do przenoszenia obciążeń osiowych, czyli siły działającej wzdłuż osi wału. W praktyce spotyka się je na przykład w śrubach napędowych, stołach obrotowych czy różnego rodzaju przekładniach, gdzie ważne jest odciążenie elementów konstrukcyjnych od sił osiowych. W konstrukcji typowego łożyska wzdłużnego mamy dwie podkładki i koszyk z elementami tocznymi (najczęściej kulkami lub wałeczkami), a jego charakterystyczną cechą jest to, że nie ogranicza ruchu obwodowego, tylko zapewnia swobodny obrót pod obciążeniem osiowym. Zgodnie z normami ISO i PN, dobiera się takie łożyska w miejscach, gdzie siły boczne są pomijalne lub bardzo małe, a dominująca jest właśnie siła osiowa. Moim zdaniem, w praktyce często lekceważy się właściwe dobranie tego typu łożysk, a potem wychodzą problemy z nadmiernym zużyciem i awariami – warto o tym pamiętać, bo to naprawdę wpływa na żywotność całego układu.