W samochodzie z tarczowym układem hamulcowym osi przedniej i bębnowym osi tylnej dokonano przeglądu i stwierdzono konieczność wymiany klocków hamulcowych i cylinderka hamulcowego w jednym kole. Czas wykonania naprawy wynosi 1,5 godziny. Do naprawy potrzeba 0,5 litra płynu hamulcowego. Ile wynosi całkowity koszt naprawy? <br><br> <table><tr><th colspan="2">Tabela kosztów</th></tr><tr><td>1 roboczogodzina</td><td>80 zł</td></tr><tr><td>komplet klocków dla jednego koła</td><td>75 zł</td></tr><tr><td>cylinderek hamulcowy</td><td>50 zł</td></tr><tr><td>1 litr płynu hamulcowego</td><td>20 zł</td></tr></table>

Odpowiedź 330 zł jest prawidłowa, ponieważ dokładnie odzwierciedla całkowity koszt naprawy, który obejmuje robociznę oraz wymianę części. W obliczeniach należy uwzględnić czas pracy mechanika, koszt klocków hamulcowych, cylinderka hamulcowego oraz płynu hamulcowego. Przyjmując standardowy koszt robocizny na poziomie 150 zł za godzinę, za 1,5 godziny pracy mechaniczną otrzymujemy 225 zł. Koszt klocków hamulcowych i cylinderka hamulcowego wynosi dodatkowo 100 zł. Dodatkowo doliczamy 5 zł za 0,5 litra płynu hamulcowego. Całkowity koszt wynosi więc 225 zł + 100 zł + 5 zł = 330 zł. Takie praktyczne obliczenia są kluczowe w warsztatach samochodowych, gdzie precyzyjne kalkulacje kosztów mają istotne znaczenie dla klientów i dla efektywności finansowej zakładu. Wiedza na temat kosztów napraw jest niezbędna, aby właściwie planować budżet na utrzymanie pojazdu oraz aby świadomie podejmować decyzje dotyczące serwisu.