Oświetlenie do jazdy dziennej w pojeździe powinno włączać się po uruchomieniu pojazdu i

Oświetlenie do jazdy dziennej, czyli popularne światła do jazdy dziennej (DRL – Daytime Running Lights), zostały wprowadzone właśnie po to, żeby pojazd był dobrze widoczny dla innych uczestników ruchu w ciągu dnia, bez konieczności używania głównych świateł mijania przez cały czas. Zgodnie z przepisami prawa drogowym, po uruchomieniu pojazdu DRL powinny automatycznie się włączyć, ale co ważne — muszą się automatycznie wyłączyć w momencie, kiedy kierowca włączy światła mijania. To wynika nie tylko z przepisów (art. 51 ust. 7 ustawy Prawo o ruchu drogowym), ale też z logiki: oba te rodzaje świateł nie powinny świecić jednocześnie, bo mogłoby to prowadzić do nieprawidłowego rozkładu światła na drodze i oślepiania innych kierowców. Producenci samochodów stosują nawet specjalne układy elektroniczne, które przełączają tryby świecenia i zapobiegają świeceniu się DRL wraz ze światłami mijania. W praktyce, jadąc np. w tunelu, światła mijania powinny się włączyć automatycznie (jeśli mamy czujnik zmierzchu), a DRL natychmiast zgasną. Moim zdaniem taki układ to niezły kompromis między bezpieczeństwem a wygodą – oszczędza się żarówki świateł mijania, a jednocześnie auto jest zawsze dobrze widoczne w dzień. Przyznam szczerze, że czasami kierowcy zapominają o tej zasadzie i jadą na samych światłach do jazdy dziennej po zmroku, co jest niezgodne z przepisami i bywa niebezpieczne. Dlatego warto zapamiętać: światła do jazdy dziennej mają się wyłączać po włączeniu świateł mijania i to jest zgodne z dobrymi praktykami oraz przepisami.