Element oznaczony na schemacie symbolem „X” to

Element oznaczony symbolem „X” to rzeczywiście przekaźnik. Przekaźnik jest jednym z kluczowych komponentów instalacji elektrycznych w pojazdach i nie tylko. Jego zadaniem jest sterowanie prądem o wyższym natężeniu za pomocą niskoprądowego sygnału sterującego. W praktyce często spotyka się przekaźniki w układach świateł, rozruszników, wentylatorów chłodzenia czy nawet sterowania pompą paliwa. W zasadzie przekaźnik działa jak zdalnie sterowany przełącznik – możesz niewielkim prądem np. z przycisku na kierownicy uruchomić duże odbiorniki bez ryzyka przeciążenia instalacji sterującej. Co więcej, stosowanie przekaźników zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo oraz trwałość układów, bo ogranicza przepływ dużych prądów przez delikatne przełączniki i przewody. W branży motoryzacyjnej i automatyce to taki prawdziwy standard – praktycznie nie wyobrażam sobie nowoczesnych układów bez przekaźników. Warto zapamiętać, że graficznie przekaźnik na schemacie przedstawia się właśnie jako połączenie cewki (część sterująca) i zestawu styków (część wykonawcza), które oddzielają obwód sterowania od obwodu zasilania.