Kolory metalizowane to takie, w których dodano w zależności od lepkości materiał w postaci

To właśnie cząsteczki metalu odpowiadają za charakterystyczny efekt połysku i głębi w kolorach metalizowanych. Gdy do lakieru samochodowego czy farby dodaje się drobinki aluminium, srebra albo innych metali, światło odbija się od ich powierzchni w różnorodny sposób. Dzięki temu uzyskuje się powierzchnię, która mieni się pod różnym kątem i wygląda na bardziej „żywą”, niż przy zwykłym kolorze. Stosuje się to najczęściej w przemyśle motoryzacyjnym, chociaż coraz częściej w architekturze wnętrz czy produktach użytkowych, jak rowery albo elementy AGD. Z mojego doświadczenia, przy prawidłowym doborze rozmiaru i rodzaju opiłków metalicznych można uzyskać naprawdę ciekawy efekt i trwałą powłokę. Warto podkreślić, że zgodnie z wytycznymi producentów farb i standardami lakierniczymi zawsze należy dobrze wymieszać lakier metalizowany przed aplikacją – te drobinki lubią opadać na dno, przez co można potem uzyskać nierównomierny efekt. Niekiedy stosuje się kilka warstw: najpierw podkład, potem warstwę z metalem, a na końcu lakier bezbarwny, który chroni całość. Moim zdaniem opanowanie pracy z farbami metalizowanymi to podstawa dla każdego, kto chce profesjonalnie zajmować się lakiernictwem.