Wykonano pomiary średnic czterech opraw łożyska i uzyskano następujące wyniki:Które z opraw nadają się do dalszej eksploatacji bez regeneracji? <br><br> <table><tr><td>oprawa 1</td><td>oprawa 2</td><td>oprawa 3</td><td>oprawa 4</td></tr><tr><td>72,012</td><td>72,120</td><td>72,005</td><td>72,950</td></tr><tr><td colspan="4">Dopuszczalne wymiary i zużycia oprawy łożyska</td></tr><tr><td>Rodzaj uszkodzenia oprawy</td><td>Oprzyrządowanie kontrolno-pomiarowe</td><td>Wymiar nominalny w [mm]</td><td>Wymiar dopuszczalny w [mm]</td></tr><tr><td>Zużycie otworu pod łożysko</td><td>Średnicówka 50÷75</td><td>72,03072,000</td><td>72,05</td></tr></table>

Oprawy łożyska 1 i 3 są odpowiednie do dalszej eksploatacji bez regeneracji, ponieważ ich wymiary mieszczą się w przyjętym zakresie dopuszczalnym. W przypadku łożysk, zgodnie z normami branżowymi, wymiar otworu pod łożysko powinien mieścić się w granicach od 72,000 mm do 72,050 mm. Utrzymanie tych wymiarów jest kluczowe dla zapewnienia prawidłowego osadzenia łożyska i jego długotrwałej eksploatacji. W praktyce, jeżeli wymiary oprawy przekraczają ten zakres, może to prowadzić do nadmiernego luzu lub zbyt dużego docisku, co z kolei wpływa na żywotność łożysk. Dobrą praktyką jest regularne monitorowanie wymiarów opraw łożysk, aby zapobiegać kosztownym awariom i przedwczesnemu zużyciu elementów maszyn. W związku z tym, oprawy 1 i 3, które są w granicach tolerancji, mogą być używane w dalszej eksploatacji, co jest zgodne z zasadami utrzymania ruchu i minimalizacji kosztów serwisowych.