Na rysunku przedstawiono schemat montażu mostu prefabrykowanego metodą

Metoda nasuwania przy pomocy podpór ruchomych, zwana czasem po prostu metodą nasuwania podłużnego, jest bardzo ciekawą i praktyczną techniką budowy mostów prefabrykowanych. Chodzi o to, że prefabrykowane segmenty mostu są stopniowo przesuwane po tymczasowych podporach, które ustawia się i przestawia w miarę postępu prac. Dzięki temu nie trzeba budować pełnego, ciężkiego rusztowania na całej długości przęsła, co jest ogromną zaletą np. nad rzekami, terenami trudno dostępnymi czy nawet na terenach zabudowanych. W Polsce ta technologia zyskała sporą popularność, bo jest zgodna z zasadami optymalizacji kosztów oraz bezpieczeństwa pracowników – ogranicza roboty na wysokości i nad przeszkodami. Moim zdaniem, w praktyce zastosowanie tej metody pokazuje jak elastycznie można podchodzić do montażu dużych konstrukcji. Segmenty nasuwa się często przy użyciu specjalnych wózków lub siłowników hydraulicznych, a podpory są przestawiane w miarę wydłużania się konstrukcji. To nie tylko skraca czas budowy, ale pozwala też na lepszą kontrolę jakości prefabrykatów, bo większość elementów powstaje w wytwórni. Zgodnie z wytycznymi branżowymi (np. PN-EN 1991-1-6), metoda ta uznawana jest za jedną z najbardziej ekonomicznych i bezpiecznych. W praktyce inżynierskiej bardzo często można spotkać mosty zbudowane właśnie w ten sposób, szczególnie tam, gdzie podłoże nie pozwala na postawienie klasycznego rusztowania na całej rozpiętości.