Po ukończeniu szkolenia podstawowego, osoba składająca wniosek o uzyskanie licencji na obsługę techniczną statku powietrznego kategorii B2, zgodnie z Part 66, musi posiadać

Zgodnie z przepisami Part 66, aby uzyskać licencję obsługi technicznej statku powietrznego w kategorii B2, konieczne jest posiadanie co najmniej 24 miesięcy praktycznego doświadczenia w zakresie obsługi i konserwacji samolotów. Ta wymagana liczba lat praktyki ma na celu zapewnienie, że kandydat posiada wystarczającą wiedzę i umiejętności do wykonywania skomplikowanych zadań związanych z obsługą elektronicznych systemów pokładowych. Przykładowo, technik musi być biegły w diagnostyce usterek w systemach autopilotów oraz w nawigacji elektronicznej. W praktyce oznacza to, że osoba z takim doświadczeniem jest dobrze zaznajomiona z procedurami, które są kluczowe dla bezpieczeństwa lotu. Ponadto, posiadanie tej wiedzy i umiejętności jest zgodne z międzynarodowymi standardami, co zwiększa zaufanie do kwalifikacji techników w branży lotniczej. Czas spędzony na praktyce w rzeczywistych warunkach pracy połącza teorię z praktyką, co jest kluczowe dla przyszłej kariery w tej dziedzinie.