W skład systemu pomiarowego parametrów meteorologicznych AWOS wchodzą, między innymi wiatromierz, detektor zjawisk meteorologicznych oraz

Czujnik ciśnienia to zdecydowanie jeden z kluczowych elementów systemu pomiarowego AWOS (Automatic Weather Observation System). Bez pomiaru ciśnienia atmosferycznego trudno wyobrazić sobie jakikolwiek system, który miałby dostarczać rzetelne dane meteorologiczne na potrzeby lotnictwa. W praktyce taki czujnik pozwala nie tylko określić aktualne ciśnienie na poziomie lotniska, ale też umożliwia automatyczną kalkulację parametrów takich jak QNH czy QFE, które są niezbędne dla pilotów podczas startów i lądowań. Dla przykładu – kiedy samolot podchodzi do lądowania, znajomość ciśnienia na lotnisku pozwala odpowiednio skalibrować wysokościomierz pokładowy. Systemy AWOS z reguły wyposażone są właśnie w czujniki ciśnienia barometrycznego, ponieważ to jeden z podstawowych wymogów ICAO i EASA. Moim zdaniem, bez rzetelnych wskazań ciśnienia taki system traci połowę sensu, bo prognozowanie pogody i bezpieczeństwo operacji lotniczych w dużej mierze zależy właśnie od tych parametrów. W codziennej pracy operatorów lotniskowych dokładność i niezawodność czujnika ciśnienia to wręcz podstawa – często są stosowane układy redundantne oraz regularna kalibracja zgodnie z wymaganiami norm lotniczych. Warto pamiętać, że dane z czujnika ciśnienia są też automatycznie przekazywane do systemów zarządzania ruchem lotniczym, co znacznie poprawia płynność operacji i zwiększa bezpieczeństwo na lotnisku.