Strona główna › Pytania TWO.06 › Pytanie 5
TWO.06 · pytanie #5
Ryzyko mechanicznego uszkodzenia elastycznego węża do transportu paliwa podczas bunkrowania z bunkierki może pojawić się na skutek
- Azbyt wysokiej temperatury paliwa w tranzycie
- Botarcia węża o krawędź relingu jednostki
- Czbyt dużej wydajności transportowanego paliwa
- Dnagromadzenia ładunku elektrostatycznego w paliwie
Poprawna odpowiedź: B. otarcia węża o krawędź relingu jednostki
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Ocieranie się elastycznego węża transportowego o krawędź relingu jednostki jest poważnym zagrożeniem dla integralności węża. W trakcie bunkrowania paliwa, wąż narażony jest na różne warunki mechaniczne, a jego kontakt z ostrymi krawędziami może prowadzić do uszkodzeń materiału, co z kolei zwiększa ryzyko wycieków. Aby zminimalizować to ryzyko, należy stosować odpowiednie zabezpieczenia, takie jak osłony krawędzi, a także przestrzegać zasad dotyczących prawidłowego ułożenia węża. Dobre praktyki branżowe, takie jak rutynowe inspekcje węży oraz zastosowanie węży zaprojektowanych z myślą o odporności na uszkodzenia mechaniczne, są kluczowe. Zgodność z normami, takimi jak ISO 9001, która obejmuje zarządzanie jakością, powinna być podstawą działań w zakresie bezpieczeństwa transportu paliw. Przykłady zastosowania to również regularne szkolenie pracowników, aby byli świadomi ryzyk związanych z obsługą sprzętu oraz umieli stosować odpowiednie procedury bezpieczeństwa.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.