Statek zakotwiczony w warunkach ograniczonej widoczności ma możliwość nadawania sygnału dźwiękowego, aby ostrzec nadchodzący statek o swojej lokalizacji i ryzyku kolizji, który składa się z

Odpowiedź z trzema dźwiękami, czyli jednym krótkim, jednym długim i znowu krótkim, faktycznie pasuje do tego, co mówią przepisy COLREG. To ważne, bo sygnały dźwiękowe w takich sytuacjach mają na celu ostrzeganie innych łodzi, że statek stoi w miejscu. W szczególności, gdy widoczność jest słaba, a statek jest na kotwicy, ten konkretny sygnał jest standardem. Dzięki temu inni mogą wiedzieć, że jednostka nie porusza się, co z kolei zmniejsza ryzyko kolizji. Wyobraź sobie, że w nocy, czy przy mgle, takie dźwięki mogą naprawdę uratować sytuację. Kapitan czy załoga robią to dla bezpieczeństwa, co jest ich podstawowym obowiązkiem. Poza tym, to też dobry nawyk, żeby wszyscy, którzy pływają drogami wodnymi, przestrzegali tych zasad.