Na schemacie przedstawiono obwód główny lokomotywy elektrycznej serii EU07. Przy załączonych stycznikach: LS1, LS2, J1, J2, silniki trakcyjne 1, 2, 3, 4 pracują w układzie

Odpowiedź 'szeregowy' jest prawidłowa, ponieważ w układzie szeregowym prąd przepływa przez każdy silnik jeden po drugim. Połączenie szeregowe silników trakcyjnych w lokomotywie elektrycznej serii EU07 oznacza, że prąd zasilający przechodzi przez każdy z silników, co wpływa na ich wspólne działanie. W praktyce taki układ pozwala na równomierne rozłożenie obciążenia oraz efektywne wykorzystanie energii elektrycznej. W przypadku awarii jednego z silników, cały obwód zostaje przerwany, co zwiększa bezpieczeństwo, ale ogranicza działanie pozostałych silników. W branży kolejowej standardem jest wykonywanie układów szeregowych w pojazdach szynowych, gdzie ważne są parametry takie jak moment obrotowy i efektywność energetyczna. Przykładem zastosowania mogą być lokomotywy, które w trudnych warunkach muszą zapewnić odpowiednią moc, korzystając z połączeń szeregowych, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży elektrycznej.