Przy przeprowadzaniu obliczeń matematycznych dotyczących trasy statku, gdy różnica szerokości geograficznej pomiędzy poszczególnymi kursami wynosi więcej niż 5 stopni, stosuje się metodę

Metoda powiększonej szerokości jest stosowana w przypadku, gdy różnica szerokości geograficznej dla poszczególnych kursów przekracza 5 stopni. Działa ona na zasadzie odpowiedniego uwzględnienia tej różnicy w obliczeniach związanych z nawigacją morską. W praktyce, zastosowanie tej metody pozwala na bardziej precyzyjne określenie pozycji statku, co jest kluczowe w kontekście bezpieczeństwa żeglugi oraz efektywności manewrów. W standardach nawigacyjnych, takich jak COLREG (Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu), precyzyjne określenie pozycji ma kluczowe znaczenie dla unikania kolizji oraz innych niebezpiecznych sytuacji na morzu. W przypadku, gdy różnice szerokości są zbyt duże, zwykłe metody, takie jak średnia szerokości, mogą prowadzić do błędnych wyników, co w konsekwencji może wpłynąć na bezpieczeństwo rejsu. Przykładowo, podczas rejsu wzdłuż wybrzeża, gdzie zmieniają się kursy oraz szerokości geograficzne, zastosowanie tej metody może znacząco poprawić dokładność nawigacji, co w praktyce może uratować życie i mienie.